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sp;可惜,伊朗明显忽略了一个问题。

    在军火贸易中,俄罗斯是出了名的见钱眼开,而且不是一般的坑爹。

    对此,印度是深有体会。

    关键还有,伊朗与俄罗斯的关系,更多的体现在政治与外交层面上,特别是在叙利亚问题上。

    在经济领域,两国其实是对手。

    很简单,俄罗斯一直靠卖石油与天然气获取外汇,支撑国民经济,而伊朗同样是重量级能源输出国。

    更要命的是,俄罗斯与伊朗的主要出口对象都是华夏!

    以往,伊朗遭到国际社会制裁,而华夏一贯遵守联合国决议,从伊朗进口的石油保持在限额之内。

    现在,制裁解除,华夏不再受到限制,也就扩大了与伊朗的石油贸易。

    只是,华夏的国内需求是有限的,进口总量也是有限的。

    从伊朗购买更多的石油,意味着要减少从其他国家的进口量。

    沙特吗?

    显然不是!

    要知道,沙特、科威特、阿联酋与阿曼等几个海湾国家,其石油开采成本全球最低,俄罗斯要高得多。

    结果显而易见,华夏得遵守市场规律。

    近几年,除了按照协议继续从俄罗斯进口石油与天然气之外,华夏很少把额外采购合同授予俄罗斯。

    很简单,太贵了。

    俄罗斯的石油主要产自西伯利亚,不但开采成本高昂,运输也是个问题。

    根据非官方公布的数据,华夏从俄罗斯的西伯利亚油田进口石油,运输管道按照设计寿命均摊成本,每桶的落地价要比从海湾国家进口石油,用ULCC运输到华夏南方港口的高至少15%。

    此外,俄罗斯的石油在品质上比海湾石油差了一大截。

    能以更低廉的价格从伊朗等海湾国家买到更好的石油,为什么还要买俄罗斯的石油?

    共同支持叙利亚巴沙尔政权,那是政治,而买卖军火,那是生意。

    结果就是,俄罗斯打算在伊朗身上很赚一笔。

    在伊朗提出了购买战斗机的需求,而且点名要Su-35与Su-34之后,俄罗斯却以伊朗空军从来没有使用过如此先进的战斗机,需要循序渐进为由,向伊朗推销Su-27与Su-24,开价还不低。

    这是干嘛?

    要知道,Su-27的生产线即将关闭,Su-24早就停产了。

    显然,俄罗斯想趁此机会处理掉一批平时根本用不上的二手战斗机,还要卖出一个天价来。

    当时,俄罗斯为30架Su-27与30架Su-24开出的报价高达40亿美元!

    伊朗是印度那样的瘪三吗?

    当然不是!

    先不说价格的问题,这些战斗机买来有什么用?

    Su-27SK是早期型号,配备的火控雷达在二十年前就落后了,还只能使用AA-10这类半主动雷达制导空对空导弹。

    Su-24就更不用多说,最新的一批都有近二十年的机龄,剩余寿命最多十年。

    伊朗要的是至少能够跟F-15SA与EF2000抗衡的先进战斗机,而不是已经落后于时代的二手货!

    西家不行,就只能去找东家了。

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