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JF-20的阻拦，4架F-35AI只能放弃攻击ZDK-05的行动。
从这一系列的行动来看，印度空军的指挥系统存在极为严重的缺陷。
什么缺陷？
装备太过复杂，指挥体系太过复杂，导致指挥效率低得出奇。
要知道，那半个小时的空档期，足够让F-35AI迫近ZDK-05，然后用AIM-120D终结掉巴基斯坦的预警机。
为什么会出现这种情况？
很简单，印度空军的“费尔康”是在二十多年前采购的，而且在进行系统整合时，主要照顾的是俄罗斯的指挥体系，也就是为Su-30MKI服务，因此在跟Su-30MKI协同时，问题还不是很突出。
因为没有美军的指挥体系，特别是战术数据链，所以“费尔康”在指挥F-35AI时的效率非常低，往往只能进行语音通信，由空中引导员向F-35AI下达命令，而且是非常简单的命令。
在日常训练中，这个问题还不算突出。
问题是，在战争中，这个问题就被放大了。
为什么？
当时，空中有十多架印度战斗机，包括那些返航的Su-30MKI，所以“费尔康”上的引导员根本忙不过来。
如果有一套数据链系统，就不需要引导员的语音指挥。
可以说，在这一点上，印度空军远远比不上巴基斯坦空军。
在指挥JF-20作战的时候，巴基斯坦空军的ZDK-05能够使用数据链，把战场信息直接发送给附近的战斗机，只有在必要的时候，才需要由引导员提供语音服务，从而确保战斗机能够及时获取战场信息。
事实上，第三批的12架JF-20能够及时避开射来的导弹，就是因为ZDK-05及时发现了逼近之后打开了弹舱的F-35AI，向JF-20发出了警报，而JF-20的飞行员也在第一时间做出了反应。
如果是语音指挥，ZDK-05肯定无法同时指挥12架JF-20。
可见，印度空军是在用上个世纪80年代的空战体系来应用本世纪最先进的战斗机，也就未必能够把F-35AI的战斗力发挥出来。
从某种意义上讲，这也是印度空军不得不让F-35AI执行制空任务的根本原因。
受到体系的限制，印度空军很难把Su-30MKI的战斗力发挥到极限，也就很难在争夺制空权的战斗中占据压倒优势。
如果没有F-35AI的帮助，印度空军甚至会丧失制空权。
别忘了，如果没有F-35AI的威胁，巴基斯坦空军的ZDK-05早就前出了，而巴基斯坦空军的战斗机也早就进入了印度领空。
显然，印度空军存在的这些问题，已经证明，一支强大的空军绝对不是买来的，更不是拼凑起来的。
没错，印度可以从世界各国购买先进战斗机。
问题是，这么做有好处吗？
要知道，在印度空军中，不但有俄罗斯的战斗机，有美国的战斗机，还有数量众多的欧洲战斗机，比如法国的“阵风”与“幻影”2000，还有“美洲虎”攻击机，而这些战斗机全都自成体系。
显然，把这些战斗机整合起来协同作战，就是个天大的难题。
其实，这也是巴基斯坦在获得了JF-20之后，立即淘汰了F-16C/D的原因之一，即这两种战斗机的体系不一样，很难协同作战。
单独使用的话，再先进的战斗机都是摆设。